全球电动乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场5月加速增长，交付量超过5.4万辆，同比增长42%，而今年前5个月的累计销量已经达到237526辆，同比增幅为45%。由此可以预计，今年全年的销量有望达到约80万辆，尽管不是大发所期望的100万辆，但也相当令人鼓舞。
 


在车型销量排名中，5月全球最畅销的是日产聆风(Leaf)，销量为3293辆，主要归功于日本市场的热卖(805辆)，以44辆之差把比亚迪唐挤下冠军宝座。不知今年是否会发生与去年相似的情形——聆风在最后几个月反超比亚迪秦。比亚迪秦王者归来，纯电动和插电式混合动力两种版本的销量总和为2912辆，排名第3，重新出现在前十名中，别的品牌似乎没有演绎过这样的传奇。
康迪熊猫EV跃居第4，销售2598辆，上汽荣威e550排名第7，售出2198辆，北汽E系列EV交付1714辆，再次进入前十，位列第9。而比亚迪e6则下滑到第10，共交付1683辆。
雪佛兰沃蓝达(Volt)排名第8，销量连续第三个月突破2000辆，作为第二代明星产品，市场普遍预计其销量应该达到3000辆的水平，也许还未量产上市的纯电动Bolt盖住了沃蓝达的风头。
特斯拉Model X排名第12，估计交付1603辆，今年前5个月的累计销量已经达到4853辆，已经掀起了波澜，同比超过了直接对手沃尔沃XC90(4451辆)、宝马X5(4277辆)和保时捷卡宴(2392辆)的插电混动版本。

 

上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名，在经历了年初的缓慢成长后，比亚迪已经完成了比2015年同期销量翻一番的目标，5月份旗下各车型共交付9148辆，接近去年12月创造的历史最好记录10148辆，并有希望赶超特斯拉去年3月创造的9636辆的最佳表现。比亚迪是否会在6月击败自己创造新纪录？一切皆有可能。
 
中国
5月份，中国插电式市场(纯电动和插电式混合动力乘用车)销量突破2.6万辆，同比增长119%，市场份额大约为0.9%。


美国
5月份，美国插电式汽车市场(纯电动和插电式混合动力乘用车)的销量再次达到五位数，新车注册超过11000辆，与去年同期持平，电动汽车的市场份额增至0.68%。


日本
5月份，日本插电式汽车市场(纯电动和插电式混合动力乘用车)的销量同比增长4%，销量接近1200辆，市场占比为0.6%。